挪威海德鲁警告中国电动汽车泛滥威胁欧洲铝需求

samiha825

欧洲一家主要铝生产商警告称，从中国进口的电动汽车数量不断增加可能会对地区需求产生重大影响。 首席执行官表示，该公司正在关注这一风险。“当谈到[电动汽车]时，人们担心的是欧洲的进口以及对欧洲汽车制造商的影响。“目前的曲线相当陡峭，”他在接受英国《金融时报》采访时表示。 “这就是我们正在追踪的威胁如果欧洲汽车制造商因为在竞争中处于劣势而开始减少[对铝的]需求，”他说。 他的评论强调了中国电动汽车进口不断增长对汽车供应链中欧洲公司包括原材料生产商产生的连锁反应。 铝用于电动汽车的电池盒和其他部件，有助于减轻重量并抵消电池重量，使电动汽车一次充电可以行驶更远。

根据欧洲铝业协会委托进行的一项研究 年欧洲生产的电动汽车平均含有 公斤铝，而内燃机车则为公斤。欧盟宣布计划对中国电动汽车进行反补贴调查，称中国电动汽车“扭曲”欧洲市场并“淹 加拿大 WhatsApp 号码数据 没”全球市场。 在地区补贴和贷款的支持下，中国正在建设的电池工厂远远超出了满足国内需求的水平，制造商正试图将过剩的供应引入国外市场。 欧洲汽车制造商正在以不同的方式应对这一威胁。本周，拥有标致和吉普等品牌的表示，将投资 15 亿欧元购买中国电动汽车初创公司零跑汽车 的股份，以期从廉价电动汽车涌入欧洲的趋势中获益。



中国海关数据显示年前7个中国向欧洲出口了价值131亿美元的电动汽车，而上一年全年出口额为亿美元。然而，大多数车辆都是特斯拉等西方品牌的中国制造版本。 去年俄罗斯入侵乌克兰后，该行业受到能源价格上涨的打击，迫使冶炼厂关闭，其中包括斯洛伐克海德鲁的斯洛瓦尔科冶炼厂引发了对欧洲铝需求的担忧。该行业还面临全球最大铝生产国中国是否会维持万吨年产量上限的不确定性。 由于全球经济活动疲弱，海德鲁公司第三季度调整后的息税折旧摊销前利润未达到分析师预期，与去年同期相比下降了，至  亿挪威克朗（约合亿美元。 阅读更多：挪威海德鲁警告称，中国电动汽车的泛滥威胁着欧洲的铝需。